208 GTi => Avril 2013

La 208 GTi sera commercialisée à partir de 24 500 € TTC.
La 208 GTi Limited Edition (25 exemplaires uniquement) sera commercialisée au tarif unique de 25 900 € TTC.

Lancement prévu : avril 2013

208 GTi ET 208 GTi LIMITED EDITION

Un typage exclusif pour une version très équipée

208 GTi rejoint la gamme 208 mais bénéficie d’éléments de style extérieur et intérieur qui affirment son caractère sportif et la différencie de la gamme plus ‘classique’ :

A l’extérieur, 208 GTi repose sur des voies élargies de 10 mm à l’avant et de 20 mm à l’arrière. Les bas de caisse et élargisseurs d’aile expriment visuellement toute la nature sportive de ce véhicule. La face avant reçoit une signature lumineuse encore plus expressive que celle de la gamme standard grâce aux nouveaux projecteurs halogènes équipés d’un guide de lumière de dernière génération. Ces feux si expressifs encadrent une calandre spécifique à la grille noire brillant qui reçoit des inserts chrome brillant recomposant un damier 3D.

208 GTi sera disponible en 5 teintes : Blanc Banquise, Noir Perla Nera, Gris Alu, Gris Shark et Rouge Rubi.et disposera d’un garnissage unique mariant le cuir Nappa Pleine Fleur et la Maille Caro dynamisée par une ligne rouge. Quelques options seront proposées afin de peaufiner encore plus l’équipement de série déjà très riche.

A l’intérieur, 208 GTi bénéficie également d’un traitement unique. L’harmonie intérieure, Mistral, s’éclaire de surpiqûres rouges qui ponctuent les sièges enveloppants, le volant en cuir pleine fleur, le soufflet du levier de vitesses, le bandeau de planche de bord …. L’habitacle est également ponctué de pièces travaillées qui contribuent à enrichir cette sensation de plaisir provoquée par ce renouveau du mythe GTi dans son expression moderne.

La couleur rouge ponctue cette version GTi, du logo présent sur l’enjoliveur de custode aux surpiqûres intérieures en passant par les étriers de freins, le lettrage Peugeot du volet arrière et de la calandre, des seuils de portes ….

A l’occasion du Salon de Paris et uniquement disponible en 25 exemplaires, la Marque propose la 208 GTi Limited Edition.

Revêtue d’une teinte spécifique, le Blanc Nacré Satin, la Limited Edition repose sur des jantes aluminium 17’’ diamantées avec une peinture Noir Onyx et un vernis brillant, avec au centre un cabochon aluminium cerclé de rouge. Le barreau inférieur de la calandre, blanc, arbore le drapeau français. Cette série, numérotée (sur le montant de porte et la casquette du combiné) reçoit le performant pack HiFi JBL de série.

Une motorisation performante

Equipée du moteur essence 1,6L THP 200ch, 208 GTi bénéficie d’une ligne d’échappement retravaillée et d’une double canule d’échappement chromée trapezoidale.
Couplé à une boite mécanique aux 6 rapports raccourcis, ce moteur tire la quintessence du châssis sculpté de la 208 3 portes et permet à la 208 GTi de présenter des reprises et des accélérations de tout premier ordre : le 0 à 100 km/h est réalisé en moins de 7 secondes, le 0 à 1000 m en 27 secondes. Les reprises sont de même niveau, GTi passant de 80 à 120 km/h en moins de 7 secondes sur le 5ème rapport.
Source : Féline 208

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et une vidéo (assez kitch, on ce croirait dans Taxi, avec la 406 qui faisait un bruit de F1 )

dès qu'elle sort je file l'essayer
pour une fois que peugeot veut mettre en avant la sportivité dans la pub, ça faisait longtemps et c'est pas pour me deplaire, ça manquais de GTI depuis quelque temps

Juste le bruit du moteur, même avec le sound système, j'ai croie pas des masses

sinon oui, c'est clair qu'il sont motivés a la sortir, en même temps, vu les temps qui courent, ils leur faut un truc pour motiver les ventes

Parce que les 208, c'est pas hyper courant

Et ca aussi :



http://www.feline208.net/dossiers/sport/peugeot-208-r5/

maintenant va falloir qu'il fasse une version "rallye" ou style "Serie 200"

Une concession Parisienne a fait une interprétation d'une éventuelle 208 Rallye (c'est juste un délire).

Mais je retrouve pas les photos ... a coté d'une 205 Rallye entre autre ....

c'est au mans :p

http://blogautomobile.fr/peugeot-208-rallye-existe-mancelle-163425#axzz27l3DcdgK

si ils en font une je pourrai faire peter le compte en banque

Ah ben oui

Mais c'est celle ci

Apparament cette belle 208 aura une boite catastrophique. Elle devrait tirer très longue :'(

tu as choppé l'info ou?

de toute façon faut pas laisser ça d'origine, ce moteur a du potentiel

Comme celle du nouveau RCZ

Pour réduire les émissions de CO2, donc le malus, et donc le prix ...

La limited edition, j'espère qu'ils feront pas comme le RCZ du chef de centre qui m'a fait essayer la sienne... A savoir, blanc nacré certes très beau, par contre, ils ont "oublié" de nacrer l'interieur des portes, l'interieur du coffre etc... Moyen ça

Par contre Boss pour la pub où tu doutes du son... Je pense qu'ils se sont servis de samples dans des hauts régimes, mais ça semble pas si surnaturel, d'autant que les rares plans d'intérieur, le son du THP est caractéristique

Je trouve ça très laid et sans intérét.. c'est une grosse bouse de plastique ou je vois aucune sportivité..

de l'autre coté de la manche le design moderne de chez peugeot est apprécié visiblement.

Aprés la 508 c'est au tour de la 208 d’être primée

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/528525-peugeot-208-recompensee-irlande/

l'essais de la 208 est quand même moins musclé que celui de la 205 ^^

https://www.youtube.com/watch?v=We3j9K8DnTI&feature=youtu.be

Je trouve ca ridicule, on dirait un mauvais remake de Taxi 8

Et puis cette manie de comparer la 208 a la 205, alors qu'elles n'ont strictement rien de commun

Perso j'ai vu une sportive la 205 GTI et une bouse en plastique avec un bruit moteur d'un jeu style need for speed avec un badge collé GTI dessus..

jai hate qu'elle sorte pour voir ce qu'elle vaut

mais deja jaime bien

reste a voir si elle détrônera la Clio RS ^^

faut voir le chassis pour ça, car la CRS est quand même au top de ce coté là.

Ou faut que Peugeot sorte plus tard une version plus extrême de la 208 GTI sans clim, ni toit en verre et autre truc inutile , un peu plus basse avec des jante légére
et un THP qui sort dans les 225cv comme annoncé au depart...

225cv, faut pas rêver je pense ...

un THP 200 sort 240cv en stage 1 donc 225 c'est plus que réalisable

oui, mais quel intérêt pour Peugeot de sortir plus puissant qu'un RCZ ou une 308 GTi :/

ca voudrait dire que ces 2 autres produits sont mal positionné ...

la GTi fera 200cv +/-, peut qu'ils sortiront une version plus exclusive a 225cv, mais en petite quantité je pense.

de mémoire la prochaine 308 gti, sortira dans les 240cv .... donc il ne vont pas lancé une 208 dans ces puissance la, les gens feront vite le choix ... malheureusement.

ont verra bien, pour le moment, c'est de la supposition ^^

c'est pas la même clientèle pour ces 3 modèle

la 308gti c'est 5 portes contre 3 pour la 208.

La 308 même plus puissante et au même prix que la 208 ne m’intéressera pas, de même pour la RCZ car pas 4 vrai place