Aujourd'hui j'ai acheté...

Vous avez peut etre vu la pub a la télé :

http://mesnumeros1.eklablog.com/n-1-les-vehicules-de-sebastien-loeb-test-a137796266

Je vais essayer de le trouver

Plus de place pour ces petits modèles lol

introuvable, les Presses sont déja pillées grrrrrrr

il y a une 306 Maxi dans la collection

Faudrait que je revois la rta.

le bouquin sur la ZX tu veux dire ?

4 jantes de GTI 1.6 en parfait état, peinture d'origine et centre poli pour 150 euros, plus qu'à monter des pneus neufs pour ma Turbo D.

Par contre je ne sais pas quelle taille prendre , soit 185/60/14 taille d'origine ou comme sur ma 205 actuellement 175/65/14 ??

System01.54 a écrit:Pas toutes je crois, il y a le DW10 en 110 FAP sur C5 sur servicebox

Non la rta de la c5 pour la connerie de FAP c5 2.0 hdi. 
Tain le bouquin zx, renvoies moi ton adresse en MP je m'en occupe Mardi soir.

panamagt a écrit:4 jantes de GTI 1.6 en parfait état, peinture d'origine et centre poli pour 150 euros, plus qu'à monter des pneus neufs pour ma Turbo D.

Par contre je ne sais pas quelle taille prendre , soit 185/60/14 taille d'origine ou comme sur ma 205 actuellement 175/65/14 ??

J'en ai 4 à la maison aussi :smileyquibavequej'inventecaryenapassurleforum:

Perso je pense que ça sera mieux que le 185-60 d'origine de la jante, et c'est conforme pour les voitures montées en 175-65

A la base je suis en 165/70/13 , ayant le train avant de la GTI je peux mettre du 14 sans problème, à l'époque en comparaison ça m'avait sortie cette taille de 175/65/14 et depuis 10 ans aucun soucis donc autant remettre cette taille 

très belles les jantes, en espérant que le monteur de pneus ne soit pas bourrin avec la peinture

j'ai le même dilemme que toi, entre ces 2 tailles de pneus.

ca donne pas le même look (l'un est plus trapu que l'autre), il y a (de mémoire) une bonne différence de prix entre les 2.
je suppose que le 175 sera plus agréable pour la direction et ne pas trop perdre en "watts" et la conso bien sur

bref, j'ai jamais pu trouver d'avis convainquant sur le net et la communauté 205, chacun y allant de son avis (certains ne vont penser qu'au look, d'autre a la conso etc ...)

Oui il fait gaffe, non quelques euros de différences en Uniroyale , je pense rester en 175.

219 euros montage compris ^^

pour les 4, je suppose, c'est pas trop mal

Oui c'est ça

une ptite Lotus Omega à 3€ chez Noz :

A noz

Sympa ça peut toujours servir

Depuis le temps que je dois passer à Noz moi...


Sinon moi j'ai craqué, j'ai acheté un attelage... Nan pas pour la 206 mais pour le partner du père D'ailleurs ce dernier est content de ma trouvaille et valide de le monter sur son partner

entre 50centimes et 2€ le foret, perso j'ai raclé tout ce qu'il y avait dans le bac ^^

pour tirer la caravane ? ^^

petit achat à Noz pour 2.5€ pièce (15€ le lot) :



fabriquant UNIOR http://www.uniortools.com/?doc=15730

en fouinant sur le net, j'ai pu trouver entre 15 et 25€ LA pince, je pense avoir fait une bonne affaire

J'avais pas vu ta réponse, mais non c'est pour tirer la remorque pour la déchetterie. Normalement on prends le berlingo, mais de 1) en théorie on va à la dechet' le samedi, jour auquel ma mere passe une partie en course, de 2) toujours du pu**** de bordel a dégager dans le berlingo... Donc ça me gonfle, j'ai trouvé l'attelage, comme ça je pourrais toujours charger plus avec le partner.
Le master en as un aussi, mais c'est déjà 3T5 à la base, donc la moindre petite remorque de même 200kg faut le be :/

Au passage, j'ai acheter un silencieux neuf pour le partner, l'ancien pars en miette...
Et un phare neuf pour le berlingo car celui coté passager est fendu CT en octobre, je jette un oeil sur le net : 65€ le valeo neuf sur MA, 40€ l'occase dans les casses, j'ai pas hésité 5 sec...

regardes Piècesauto24, site allemand, livré par chronopost, et j'arrive souvent entre 15 et 20€ moins chere que nos fournisseurs français !!

Si t'as remorque qui a un ptac ajouté à celui du master qui ne dépasse pas le ptra de celui ci pas besoin de E(B) normalement.

Ou le PTAC ne doit pas dépasser le poids à vide de celui ci.

Par exemple:
PV du master ,je dis une connerie: 2t
PTRA du master , genre 4t8 comme mon J, je dis peut être une connerie lol
T'as le droit à une remorque de ptac maxi de 2t.

Tu dépasses pas le poids à vide du master, ni le ptra de l'ensemble.

Vérifies ,il y a longtemps que j'ai passé le permis et que j'ai pu oublié des éléments.lol

Baptiste : Ils ont rien en phare, toujours en rupture de stock ^^

Je connais car on avais commandé les pièces pour la 306 ici.

Bon maintenant me voila dépouillé de 70€ car j'ai acheté 2 phares pour le partner, etat comme neuf ^^ (j'ai celui coté chauffeur qui est cassé) et j'ai eu le droits aux cosses et moteur avec!

Shinta : Poulah... Tu m'emmele encore plus les pinceaux... Ca me gonfle ces histoires là, déjà avec le plateau on nous as embrouillé...

Dans tous les cas de mémoire on m'as dis c'est au PTAC, celui du Master est de 3T5... Après ce qui est marrant, les flics ou les monos se contredisent entre eux, tu sais plus ce uqi est vrai...

Faut aller voir direct sur le site service-public.fr.
J'ai pas suivi les réformes de ce permis par contre, il me semble que les conditions de calculs ont été simplifié.

J'avais oublié, t'as une formation aussi, qu'on peut qualifier d'hybride entre le permis B et le BE, cad entre 3T5 et 4T5, appelée B96.
J'irais voir, mais dans tous les cas ça lui fera pas de mal l'attelage au partner, mon père était aux anges quand il a vu que j'en avais ramener un