[pratique] histovec : historique du véhicule

L'utac ne fournissant plus grand chose voir plus rien concernant l'historique de nos véhicules (me suis bien fait refoulé pour la 405 ), voici un nouvel outil proposant de confirmer l'état de sa carte grise (infos générales, gage, vol, procédures en cours ect) mais aussi les dates successibles de changement de proprio => le plus intéressant

https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home

utiliser la fonction "vendeur" et prenez votre carte gris 'c'est fait en 2min)

fonctionne que sur les SIV par contre

Tu m'as devancé 
Je vais tester les miennes c'est cool en tout cas 

Bon à savoir ça  

Je testerais aussi.

Marrant tient, faudrait que j'essaie.

Je viens de tester avec le partner, mais c'est trop vide  

En meme temps je le connais depuis sa naissance...

Je viens de voir crit'air 4, j'ai craché mon café.

arf ben moi la 405, j'ai appris qu'elle avait pas eu 2 proprios avant moi comme je pensais à l'achat... enfin si, entre 1999 et 2015.

mais avant ca elle a eu 2 autres proprios dont un garage entre 97 et 99 ... rien avant 97

ca change pas grand chose ...

mes 205, je peux pas le faire à cause du format des plaques, mais j'ai les historiques grace à l'UTAC

Le J7: 


21/08/2012
Changement de titulaire

01/12/2010
Changement de titulaire

30/12/2009
Changement de titulaire

30/12/2009
Conversion au nouveau format d'immatriculation

29/12/2009
Cession (vente) par un particulier

22/08/2008
Changement de titulaire

06/07/2006
Changement de titulaire


Et moi je l'ai depuis 6 ans, suis un tenace.

Je voulais regarder la 206, mais de 1) elle est pas devant chez moi (le partner a chipé la place lol), et de 2) il tombe des trombes depuis hier aprem... grr...

shinta85 a écrit:Le J7: 


21/08/2012
Changement de titulaire

01/12/2010
Changement de titulaire

30/12/2009
Changement de titulaire

30/12/2009
Conversion au nouveau format d'immatriculation

29/12/2009
Cession (vente) par un particulier

22/08/2008
Changement de titulaire

06/07/2006
Changement de titulaire


Et moi je l'ai depuis 6 ans, suis un tenace.

c'est clair c'est du quasi tous les ans lol

la 106 :



la 405 :

Whoua ils ont bien changés de main ^^

Pratique comme site

J'ai testé sur la 207, rien de surprenant, je suis bien le 3ième propriétaire. Par contre j'ai appris qu'elle est seulement restée 10 jours sur le parc occasion entre sa reprise garage et sa revente au deuxième propriétaire

BoomBap a écrit:

C'est clair c'est du quasi tous les ans lol

Il devait avoir des problèmes...
On dit si ça change souvent de propriétaires c'est que c'est de la merd* je dirais aussi que quand c'est toujours entre de mauvaises mains, le résultat est le même. 

Ce genre de voiture était difficile à assurer et à nourrir en carburant, c'était donc un achat "pour se faire plaisir" pendant un an, et on vendait après. Par contre, de 1999 à 2013, elle semblait avoir trouvé de la stabilité !

Ma 106 est une 2eme main (j'en suis la 3eme), la première était un collaborateur Peugeot, gardée 6 mois et vendue à une dame qui l'a gardée jusqu'à mon achat. Mon Picasso est une 1ere main (2eme avec moi). Faut que je fasse la 206 CC, mais je j'ai pas la carte grise.

Pour mon break :

Historique des opérations en France

DATE


OPÉRATION


26/03/2018
Changement de titulaire

24/02/2016
Changement de titulaire

11/02/2013
Cession (vente) par un particulier

17/02/2011
Changement de titulaire

17/02/2011
Conversion au nouveau format d'immatriculation

16/12/2003
Changement de titulaire

15/04/1992
Changement de titulaire


Pour la GTI :



Historique des opérations en France


DATE


OPÉRATION




01/09/2015
Changement de titulaire


30/07/2015
Changement de titulaire


13/09/2012
Cession (vente) par un particulier


17/11/2010
Conversion au nouveau format d'immatriculation


02/09/2009
Changement de titulaire


19/06/2009
Cession (vente) par un particulier


08/04/2009
Changement de titulaire


11/03/2009
Cession (vente) par un particulier


30/04/1998
Changement de titulaire


06/05/1991
Changement de titulaire


La GTI a pas mal changé ! le break surtout à partir des années 2010, la DS comme elle est en CGC collection aucune trace il la considère comme un véhicule importé de l'étranger 

shinta85 a écrit:

BoomBap a écrit:

C'est clair c'est du quasi tous les ans lol

Il devait avoir des problèmes...
On dit si ça change souvent de propriétaires c'est que c'est de la merd* je dirais aussi que quand c'est toujours entre de mauvaises mains, le résultat est le même. 

Bof les camionnettes ça change fréquemment de proprio, surtout car des gens les achetent juste pour quand ils en ont besoin, genre projet maison, et on revends parce que ça sers plus.

denis25 a écrit:Ce genre de voiture était difficile à assurer et à nourrir en carburant, c'était donc un achat "pour se faire plaisir" pendant un an, et on vendait après. Par contre, de 1999 à 2013, elle semblait avoir trouvé de la stabilité !

Ma 106 est une 2eme main (j'en suis la 3eme), la première était un collaborateur Peugeot, gardée 6 mois et vendue à une dame qui l'a gardée jusqu'à mon achat. Mon Picasso est une 1ere main (2eme avec moi). Faut que je fasse la 206 CC, mais je j'ai pas la carte grise.

stabilité de 99 a 2015 même, si j'en croie les factures

panamagt a écrit:Pour mon break :

Historique des opérations en France

DATE


OPÉRATION


26/03/2018
Changement de titulaire

24/02/2016
Changement de titulaire

11/02/2013
Cession (vente) par un particulier

17/02/2011
Changement de titulaire

17/02/2011
Conversion au nouveau format d'immatriculation

16/12/2003
Changement de titulaire

15/04/1992
Changement de titulaire


Pour la GTI :



Historique des opérations en France


DATE


OPÉRATION




01/09/2015
Changement de titulaire


30/07/2015
Changement de titulaire


13/09/2012
Cession (vente) par un particulier


17/11/2010
Conversion au nouveau format d'immatriculation


02/09/2009
Changement de titulaire


19/06/2009
Cession (vente) par un particulier


08/04/2009
Changement de titulaire


11/03/2009
Cession (vente) par un particulier


30/04/1998
Changement de titulaire


06/05/1991
Changement de titulaire


La GTI a pas mal changé ! le break surtout à partir des années 2010, la DS comme elle est en CGC collection aucune trace il la considère comme un véhicule importé de l'étranger 

c'était pas une 2eme main cette 205

Non je pensais être le 5éme

Pour ma 406 j'avais regardé, si je suivais ce qui était écrit elle avait eu 6 propriétaire depuis 2007 (date d'import en France)
Alors que je suis le 4e:
Acheté neuve en suisse par une femme qui l'a revendu à des anglais en 2008 ou 2009 pour maison secondaire (vente faite par l'intermédiaire du garage).
Puis revendu au couple à qui je l'ai racheté en 2012.

J'ai l'impression qu'il y a de noté "changement de titulaire" lors des changement d'adresse. 

panamagt a écrit:Non je pensais être le 5éme

ca change pas grand chose de nos jours, comme l'a dit Denis, ces autos étaient achetés et pas gardée bien longtemps vu la conso et l'assurance

vtk37 a écrit:Pour ma 406 j'avais regardé, si je suivais ce qui était écrit elle avait eu 6 propriétaire depuis 2007 (date d'import en France)
Alors que je suis le 4e:
Acheté neuve en suisse par une femme qui l'a revendu à des anglais en 2008 ou 2009 pour maison secondaire (vente faite par l'intermédiaire du garage).
Puis revendu au couple à qui je l'ai racheté en 2012.

J'ai l'impression qu'il y a de noté "changement de titulaire" lors des changement d'adresse. 

peut être une séparation, avec les papiers de la voiture qui passe de Mr a Mme ou vice versa

Je viens de zieuter pour la 206 :

Ce véhicule a été importé

27/01/2012 Changement de titulaire
27/01/2012 Conversion au nouveau format d'immatriculation
27/02/2006 Changement de titulaire
15/11/2004 Première immatriculation d'un véhicule importé
21/02/2001 Première immatriculation à l'étranger

J'ai quand même mis 5 mois à faire la cg

Je pensais être que le 3eme proprio sauf qu'administrativement je suis le 4eme ^^
Sinon le reste toutes les dates que j'avaient étaient bonnes.

Un changement d'adresse n'est pas marqué comme changement de titulaire je pense?

du coup, le fait qu'elle soit export lui permet d'avoir des équipements en plus ?

Non que dalle, les finitions sont les mêmes au Luxembourg à priori.
Deja que c'est une XR
Elle avais les conneries de série comme ABS (sur 2.0 hdi), VE avant, FC (oui y'a des 206 sans...), DA (oui ça aussi y'a des 206 qui l'ont pas )  entre autres. Picétou. Même pas la radio, j'avais un vilain cache.

Je regarderais pas curiosité voir ou elle a été assemblée, j'ai les données sur planète-206.

maintenant cela fonctionne avec les anciennes plaques

pour la Dturbo : 12 précédents proprios entre 1991 et 2008

ils me disent que je ne suis pas éligible Crit'air, je comprends pas pourquoi